Новороссийский судоремонтный завод завершил доковые работы по ремонту танкера «Орион-А» и буксира «Бурный»

АО «Новороссийский судоремонтный завод» (АО «НСРЗ») осуществило доковые операции по спуску на воду танкера «Орион-А» и буксира «Бурный». Как сообщает пресс-служба Группы НМТП,  судоремонтные работы на судах проводились в Плавдоке стр. №190.

На судах выполнены ремонтные работы в объёме требований Российского морского регистра судоходства и заявок заказчика: очистка и окраска корпуса, замена корпусных конструкций, ремонт винто-рулевого комплекса и гребного устройства, ремонт главных двигателей и вспомогательных механизмов, ремонт трубопроводов и арматуры.

После спуска АО «НСРЗ» проведет швартовые и ходовые испытания.

Советом директоров АО «НСРЗ» в преддверии 100-летнего юбилея Общества 8 декабря 2017 года ввиду государственной важности было принято решение о возобновлении судоремонтного производства и восстановлении судоремонтной деятельности на предприятии, которая была прекращена в декабре 2015 года.

В АО «НСРЗ» для судоремонтной деятельности сформирован штат сотрудников численностью 77 человек. В дальнейшем для оказания всего спектра судоремонтных услуг планируется расширение штатной численности до 190 человек.

Плавдок стр. №190 представляет собой плавучий металлический четырехпалубный док с вертикальными башнями 1985 года постройки грузоподъёмностью – 60 тыс. тонн, вес – 28 469 тонн, водоизмещение – 90 159 тонн, длина – 311,28 м, ширина – 75,3 м, высота – 22,5 м, осадка – 12 м.

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме GDR (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2017 году составил 143,5 млн тонн. Группа НМТП включает: ПАО «НМТП», ООО «ПТП», ООО «НЗТ», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «Балтийская Стивидорная Компания», АО «СФП».