В порт-пункте «Рудная Пристань» необходимо построить помещение для таможенной и пограничной служб – Андрей Тарасенко

В порт-пункте «Рудная Пристань» необходимо построить помещение для работы таможенной и пограничной служб, поскольку порт получил разрешение Министерства транспорта России о распространении на данный порт права приема и отправки зарубежных судов. Об этом заявил в ходе рабочей поездки по северным территориям края глава региона Андрей Тарасенко, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

Таким образом, суда под иностранным флагом могут заходить и оформлять грузы напрямую в Рудной Пристани, минуя пункт пропуска «Ольга». Такая возможность позволяет значительно сократить затраты на перевозку грузов, а значит и повысить рентабельность экспортируемой продукции.

По словам представителей работающих в порту компаний, в настоящее время специалисты таможенной и пограничной служб работают вахтовым методом. Предприятия готовы создать специальную площадку для обеспечения их работы.  

Однако порту существует проблема, связанная с приемом крупногабаритных судов, по длине превышающих размеры причальной стенки. Транспортная прокуратура намерена запретить портовикам принимать такие суда. В результате производство здесь может быть остановлено.

«Нельзя допустить, чтобы перевалка была прекращена. Надо найти такое решение, которое позволит устранить замечания и работать дальше», – заявил глава региона, отметив, что сохранение и развитие данного транспортного узла очень важно для края.

Как сообщил по итогам мероприятия первый вице-губернатор края Александр Костенко, в ближайшие дни в Администрации края состоится совещание с представителями компаний, работающих в порт-пункте «Рудная Пристань», и специалистами контрольно-надзорных служб.

«Рудная Пристань» является главным транспортным узлом, через который предприятия города Дальнегорск экспортируют свою продукцию в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время осуществляют погрузку два градообразующих предприятия Дальнегорска – горно-металлургический комплекс «Дальполиметалл» и горно-обогатительный комбинат «Бор», а также стивидорная компания ООО «Форест Карго», экспортирующая лес.