Первые судозаходы контейнеровозов вместимостью до 5 тысяч TEU в рамках прямых океанских сервисов в порт Ильичевск (Украина) состоятся в мае 2007 года. Об этом сообщает РЖД-Партнер со ссылкой на данные руководства Ильичевского морского торгового порта. Соответствующие переговоры проведены руководством порта с компаниями MCL и CMA CGM. “Сегодняшнее развитие контейнерных мощностей вкупе с дноуглублением позволило нашим основным линиям, таким как Maersk, CMA CGM, MSC, планировать к нам прямые судозаходы”, - заявил начальник порта Геннадий Скворцов.
По информации порта, в мае к причалам встанут первые два рекордных судна, длиной 297 м и 286 м, от CMA CGM и MCL соответственно. На сегодня порт завершает соответствующие дноуглубительные работы. “Мы ведем углубление на подходном канале до 15 м, и до 13 м - в акватории. Пока этого достаточно; при необходимости сможем обеспечить и большие глубины”, - проинформировал Скворцов.
Предполагается, что обработку судов повышенной вместимости возьмут на себя как оператор контейнерного терминала ЧП “Укртрансконтейнер”, так и порт самостоятельно. В частности, порт намерен оказывать операторские услуги при обработке судов линии CMA CGM. “В целом, наша, как порта, задача шире и глобальнее: создать дополнительные условия, расширяющие возможности порта по обработке контейнерных грузов, а также обеспечивающие бесперебойную обработку флота”, - указал руководитель порта.
По информации порта, в мае к причалам встанут первые два рекордных судна, длиной 297 м и 286 м, от CMA CGM и MCL соответственно. На сегодня порт завершает соответствующие дноуглубительные работы. “Мы ведем углубление на подходном канале до 15 м, и до 13 м - в акватории. Пока этого достаточно; при необходимости сможем обеспечить и большие глубины”, - проинформировал Скворцов.
Предполагается, что обработку судов повышенной вместимости возьмут на себя как оператор контейнерного терминала ЧП “Укртрансконтейнер”, так и порт самостоятельно. В частности, порт намерен оказывать операторские услуги при обработке судов линии CMA CGM. “В целом, наша, как порта, задача шире и глобальнее: создать дополнительные условия, расширяющие возможности порта по обработке контейнерных грузов, а также обеспечивающие бесперебойную обработку флота”, - указал руководитель порта.