Славянский СРЗ признал утрату лидирующих позиций на рынке гражданского судоремонта Дальнего Востока

Доля ПАО «Славянский судоремонтный завод» (Славянский СРЗ) на рынке гражданского судоремонта Дальневосточного бассейна по итогам 2017 года составила 25,4% против 45,8% в 2016 году, говорится в опубликованном годовом отчете предприятия.

«Данный показатель является высоким, но динамика показывает, что ПАО «Славянский СРЗ» потерял лидирующие позиции на рынке гражданского судоремонта в Дальневосточном бассейне», - отмечается в документе.

В рыночной нише Дальневосточного региона, в которой оперирует ПАО «Славянский СРЗ», работает более 40  предприятий, в той или иной мере, занимающихся судоремонтом, в том числе в Приморском крае - около 30 предприятий. Наиболее крупные предприятия располагаются в Приморском крае.

В планах завода: расширение клиентской базы не менее чем на 10% за счет отечественных судовладельцев, которых планируется вернуть на рынок судоремонта из Китая и выстраивание долговременных партнерских отношений с иными заказчиками, включая военный флот.

Также планируется освоение новых видов производства и новых технологий, в том числе: строительство барж и судов для прибрежного рыболовства, строительство буксирного флота, освоение и применение передовых технологий судоремонта.

Судостроительная составляющая будет играть значительную роль для предприятия, так как послужит в качестве компенсирующей загрузки производственных мощностей в периоды уменьшения постановки судов в ремонт, что позволит ослабить зависимость от сезонных колебаний спроса и работать более ритмично и эффективно.

Предприятие работает над развитием такого направления, как изготовление металлоконструкций. У общества был уже опыт подобной работы в предыдущие годы, но эти работы выполнялись силами рабочих – судоремонтников. На сегодняшний день в организации создан участок по производству металлоконструкций, которые впоследствии будет реорганизован в цех судостроения.

На сегодняшний день завод способен выполнять докование любых типов судов (ледоколов, плавбаз, транспортных, рыбодобывающих, специального флота)  водоизмещением до 35 тыс. тонн, а также их комплексный ремонт.