Портовая администрация порта Лонг-Бич (США) утвердила бюджет на следующий финансовый год

Портовая администрация «Совет уполномоченных порта Лонг-Бич» в начале текущей недели утвердила бюджет порта на предстоящий финансовый год в размере $982 млн. Из этих средств 70% расходов будут направлены на модернизацию и другие строительные проекты, говорится в сообщении порта.

В новом финансовом году (1 октября 2018 года - 30 сентября 2019 года) портовая администрация планирует потратить $695 млн на капитальные проекты, включая реализуемые в настоящее время проекты замены моста Джеральда Десмонда и реконструкции терминала средней гавани стоимостью $333 млн. План расходов включает одноразовый платеж в размере почти $215 млн для строительства нового головного офиса администрации, которое планируется закончить в середине 2019 года. После утверждения Советом уполномоченных документ будет представлен на рассмотрение городского Совета Лонг-Бич.

Портовый департамент не получает на свою деятельность никаких доходов от налогоплательщиков. Операционный бюджет порта финансируется за счет доходов от аренды терминалов и сборов за перемещение грузов через порт. Доходы от реализации бюджетных проектов составили более $399 млн, что на 5,2% выше, чем в предыдущем финансовом году.

Недавно утвержденный бюджет включает самый большой трансфер в размере $20 млн в операционный фонд Лонг-Бич, используемый для содержания участков, затопляемых во время приливов, пляжной полосы, других расходов на берегоукрепление в Лонг-Бич.

Порт Лонг-Бич, построенный в 1911 году, является сегодня одним из ведущих мировых морских портов, хабом для грузопотоков, перевозимых на транстихоокеанских сервисах. В порту реализуются новейшие технологии для обработки грузов, обеспечения безопасности и охраны окружающей среды. В порт Лонг-Бич доставляются грузы 175 судоходными линиями из 217 портов. В порту ежегодно обрабатываются международные грузы на сумму более $180 млрд. Администрация порта Лонг-Бич осуществляет программу инвестиций в модернизацию мощностей, которая составит свыше $4 млрд в течение следующих десять лет.