Министерство транспорта и связи Украины намерено осуществить финансовую поддержку судостроительных программ, направленных на развитие флота ОАО "Украинское Дунайское пароходство" (государственная судоходная компания - национальный перевозчик). Как сообщает “РЖД-Партнер”, согласно данным министерства, годовой объем ведомственного финансирования составит 3.5 млн гривен (около $0,5 млн); назначение транша – реализация программы обновления флота ОАО УДП.
Работы будут выполняться в рамках инвестиционного проекта "Строительство морских сухогрузных судов дедвейтом 5,5. тыс. тонн для ОАО "Украинское Дунайское пароходство" (часть государственной Программы развития Украинского Придунавья на 2004-2010 гг.). Цель проекта - освоение дунайского транзита объемом до 1 млн. тонн путем использования глубоководного судового хода (ГСХ) "Дунай - Черное море" и украинских судоходных мощностей. Продолжение работы по строительству "ГСХ Дунай - Черное море" рассматривается министерством в качестве одного из основных приоритетов года в морской сфере.
Кроме того, министерство намерено содействовать госбюджетному финансированию судостроения для ОАО УДП в годовом объеме 32 млн. гривен ($6.4 млн). Последним по времени актом правительства в этой части было решение о выделении госбюджетной субвенции в размере $3 млн в 2004 году, которое осталось не реализованным. Таким образом, было прервано государственное субсидирование программы обновления флота УДП как национального перевозчика. Согласно предложению министерства, размер годовой квоты централизованного финансирования должен был составить $4.9 млн.
Строительство серии судов для ОАО "Украинское Дунайское пароходство" ведется на верфях Килийского судостроительно- судоремонтного завода (Украинский Дунай), ныне пребывающего в статусе подразделения ОАО "Украинское Дунайское пароходство". На сегодня предприятие ведет достройку первых двух судов серии – "Капитан Столбовский" (90% готовности корпуса) и "Инженер Потапов" (30% соответственно).