Международный перевозчик проектных, крупногабаритных грузов Jumbo подписал письмо о намерениях (LOI) с China Merchants Industry Holdings (дочерняя компания China Merchants Group из Гонконга, отвечающая за управление активами в морской отрасли от имени Группы) на подготовку технического проекта и строительство нового кранового судна для обработки тяжелых грузов (HLCV), оборудованного системой ДП (DP2). Как сообщает пресс-служба судоходной компании, передача судна запланирована на I квартал 2020 года.
Проект инновационного плавучего крана был разработан совместно с конструкторским бюро Ulstein Design and Solutions B.V. Экологичность будет обеспечиваться движительной установкой судна с двумя главными двигателями, работающими помимо обычного топлива на сжиженном природном газе (СПГ).
Корпус кранового судна отличает характерные носовые обводы типа X-Bow, разработки Ulstein. Судно предназначено для работы в суровых погодных условиях, имеет длину 185 м и ширину 36 м. Строительное судно HLCV будет оборудовано двумя мачтовыми кранами грузоподъемностью 2,2 тыс. и 400 тонн, способными снимать крупногабаритные грузы и опускать их на морское дно на проектную глубину до 3 тыс. м. Краны спроектированы и изготовлены на заводе Huisman Equipment B.V. Судно также будет оборудовано шахтой для спуска оборудования и укладки гибких соединительных узлов морских оснований.
Судно предназначено для выполнения крупных контрактов в сегменте морской ветроэнергетики, для установки оснований морских ветрогенераторов, для монтажа и демонтажа стационарных объектов нефтегазовой отрасли на небольших глубинах, для строительства выносных причальных систем и плавучих оснований в открытом море на больших глубинах, монтажа подводных конструкций, фундаментов и соединительных узлов.
Jumbo является крупнейшим подрядчиком проектов морской перевозки тяжелых грузов и их установки. Начиная с 2003 года, компания успешно осуществляет морскую транспортировку и установку крупных подводных конструкций для морских буровых платформ. Компания владеет флотом из 12 специализированных судов способных поднимать и перевозить и устанавливать грузы весом от 650 до 3 тыс. тонн.
Вторая конференция «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России» состоится в октябре 2018 года.
Ссылка по теме:
Состоялась Первая конференции «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России» >>>>
Вторая конференция «СПГ-флот и СПГ-бункеровка в России» состоится в октябре 2018 года >>>>