Российский морской регистр судоходства (РС) приступил к техническому наблюдению за строительством нового ледокола и ледокольного судна обеспечения на сингапурской верфи «KEPPEL SINGMARINE Pte Ltd». По информации РС, многофункциональные ледокольные суда, предназначенные для работы в Баренцевом море на Варандейском терминале, будут построены по Правилам РС с учетом всех требований международных конвенций по заказу нефтяной компании. Многофункциональное ледокольное судно обеспечения будет использоваться для обеспечения круглогодичной работы плавучих нефтяных терминалов, оказания помощи в проводке береговых танкеров к терминалу, выполнения спасательных и аварийных работ, буксировочных операций, обеспечения топливом и снабжением. Это двухвинтовое однопалубное судно, разделенное 7 поперечными водонепроницаемыми переборками. Главные размерения судна: длина наибольшая - 81,60 м; ширина - 18,50 м; высота борта - 11,20 м; осадка - 9,1 м. Суммарная мощность трех главных двигателей фирмы «Wartsilа» - 9L32 – 4320 кВт.
Многофункциональный ледокол предназначен для ледовой проводки танкеров, оказания помощи в маневрировании и швартовке, а также для выполнения функций ледокольного судна обеспечения. Это двухвинтовое однопалубное судно, разделенное 8 поперечными водонепроницаемыми переборками. Главные размерения судна: длина наибольшая - 100,00 м; ширина - 21,70 м; высота борта - 13,30 м; осадка - 10,5 м. Суммарная мощность четырех главных двигателей фирмы «Wartsilа» - W12V32 – 5760 кВт.