Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") обнародовала уточненную версию роста грузовых железнодорожных тарифов на текущий год. Как сообщает “РЖД-Партнер”, согласно заявлению ведомства, в финансовый план "Укрзализныци" на 2007 год заложено "поэтапное повышение тарифов на грузовые перевозки, которое в целом составит 14%, по 2-3% ежемесячно". Тем самым скорректировано в сторону увеличения предыдущее заявление Минтранссвязи, согласно которому совокупный итог поэтапного роста должен был составить +12-13%. Полученные дополнительные поступления планируется направить на ремонт и приобретение нового подвижного состава, а также на приведение в порядок колейного хозяйства.
Указанная оценка, равно как и сами параметры роста, вызывают возражения со стороны представителей ГМК Украины, настаивающих на необходимости большей прозрачности тарифообразования "Укрзализныци". Как заявляют металлурги, положение о 2-3-процентном ежемесячном росте, в случае его закрепления, чревато годовым ростом тарифов на уровне +36%, что, в свою очередь, даст железнодорожному ведомству неоправданно широкий простор для ценового маневра. Как указывают специалисты, принцип ступенчатого роста, вкупе с размером разового повышения, фактически, вкладывают грядущий рост в ранее раскритикованный диапазон +19-42% (предложение "Укрзализныци" от предыдущего года).
Финансовый план "Укрзализныци" на 2007 год одобрен Кабмином с ростом доходной части на уровне +12.7% (+$620 млн) к фактическому уровню доходов-2006. Для сравнения: рост доходов по итогам 2006 года составил +19.6% (+$800 млн) к факту предыдущего года, что получено на фоне роста грузовых тарифов на уровне +7.4%. Как проинформировало Минтрассвязи, на сегодня со стороны Кабмина идет "техническая отработка финансового плана "Укрзализныци". Напомним, финплан ведомства на 2006 год был окончательно утвержден в мае того же года. Как подчеркнул, комментируя перспективы роста грузовых тарифов в 2007г. гендиректор "Укрзализныци" Владимир Козак, "будут или не будут повышены грузовые тарифы, определяет правительство, поскольку именно оно знает финансовое состояние, как железных дорог, так и иных предприятий, а также экономики страны в целом. Мы же, со своей стороны, будем полностью следовать в курсе решений правительства относительно повышения тарифов".