Грузоперевозки СЗП за 9 месяцев 2017 года остались на уровне прошлого года и составили 4,2 млн тонн
Объем перевозок судами Северо-Западного пароходства (СЗП, входит в UCL Holding) за 9 месяцев 2017 года сохранился на уровне аналогичного периода прошлого года и составил 4,2 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба СЗП.
В общем объеме перевозок около 1,5 млн тонн (36%) составили перевозки новыми теплоходами СЗП – 10-ю судами DCV36 (головное судно «Аметист») и 7-ю судами RSD49 «Нева-Лидер».
Судами СЗП перевозились зерновые грузы –1,3 млн тонн (на уровне 2016 года), черные металлы – 0,83 млн тонн (+30%), химические и минеральные удобрения – 0,67 млн тонн (+20%), уголь – 0,63 млн тонн (+57%), цветные металлы – 0,1 млн тонн (- 60% ), лесные грузы ¬– 0,13 млн тонн (- 35%), остальные грузы – 0,54 млн тонн.
Отмечается, что значительное увеличение объемов перевозки угля вызвано переориентацией флота на транспортировку этого груза в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой. Рост объемов черных металлов обусловлен возобновлением их перевозок из Морского порта С.-Петербург в порты Прибалтики и Польши. На увеличение объемов перевозки удобрений повлиял рост объемов производства этого продукта на рынках стран Балтийского и Северного морей. Падение показателей перевозки цветных металлов обусловлено переключением нескольких судов СЗП на более выгодные контракты. Снижение перевозок лесных грузов связано с сокращением переработки российского круглого леса в Финляндии.
Большую часть перевозок – более 3,3 млн тонн или 78,6% от общего объема составили экспортные грузы пароходства, показав рост 10%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные и цветные металлы, уголь, химические и минеральные удобрения.
Перевозки между иностранными портами составили 0,74 млн тонн или 18% от общего объёма, показав рост 10%.
Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился на 20% - до 0,08 млн тонн, что вызвано общим сокращением импорта в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за 9 месяцев текущего года составила 2%.
Внутрироссийские перевозки за отчетный период практически не осуществлялись.
ПАО «СЗП» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 47 грузовых судов «река-море», 10 морских судов и 3 RO-RO баржи класса «река-море» суммарным дедвейтом около 288 тыс. тонн. Около 70% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2013 год. Средний возраст флота составляет 16,5 лет. Ежегодно пароходство перевозит более 5 млн тонн грузов.
Северо-Западное пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство, компания «В.Ф. Танкер» и ряд судостроительных активов.
