Имеющихся мер по переориентации грузопотоков на водный транспорт недостаточно. Такое мнение в ходе совещания, посвященного развитию отечественного судостроения, высказал генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство» Константин Анисимов. По его словам, система «Платон», введенная для большегрузов, недостаточно стимулирует уход грузопотока с автомобильного транспорта, а железнодорожники снижают тарифы в сезоны навигации. При этом стоимость ремонта дорог несопоставима с затратами на поддержку водного транспорта.
«На государственном уровне необходим дополнительный диалог, дополнительная поддержка, в первую очередь, для судовладельцев», - сказал руководитель пароходства.
Все новости