Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Вовк провел совещание по рассмотрению проектных материалов по строительству объектов второго этапа проектирования (объектов основного периода строительства) Багаевского низконапорного гидроузла на реке Дон, сообщает пресс-служба ведомства.
В совещании приняли участие представители проектного центра Открытого правительства, Экспертного совета при правительстве Российской Федерации, ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация», ответственные сотрудники Росморречфлота, руководители и представители ведущих компаний в области проектирования и строительства гидротехнических сооружений.
Руководитель проекта АО «Акватик» Леонид Шурухин провел презентацию проекта организации строительства объектов второго этапа проектирования будущего гидроузла.
Участники совещания детально обсудили мероприятия, предусмотренные проектом организации строительства, представили ряд замечаний и предложений, позволяющих обеспечить выполнение строительно-монтажных работ в установленный срок.
Отмечается, что по итогам совещания представленные его участниками замечания будут тщательно проанализированы генеральной проектной организацией и, при подтверждении их целесообразности, в проект организации строительства будут внесены соответствующие корректировки.
Также было принято решение о дальнейшем взаимодействии, направленном на реализацию проекта.
Напомним, ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» (входит в госпрограмму «Развитие транспортной системы») предусмотрено строительство Багаевского гидроузла.
Строительство Багаевского гидроузла также включено в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного), автомобильных дорог федерального значения (утверждена распоряжением правительства от 19 марта 2013 года. №384-р, далее – схема территориального планирования).
Гидроузел будет располагаться в районе острова Арпачинский в створе реки на 3089 км судового хода Единой глубоководной системы. До настоящего времени поддержание глубин на этом участке реки, ниже Кочетовского гидроузла, достигается только с помощью проведения ежегодных дноуглубительных работ в значительных объемах. Со строительством Багаевского гидроузла уровень воды в верхнем бьефе повысится, экологическая система в районе реки придет в равновесное состояние.
Ссылки по теме:
Проектная стоимость реконструкции 129 объектов СГТС на ВВП почти вдвое превышает объем средств, предусмотренных соответствующей ФЦП >>>>
Строительство Багаевского гидроузла не предусматривает затопления действующих гидроузлов >>>>
В Ростове-на-Дону презентовали основные сооружения по проекту Багаевского гидроузла (фото) >>>>