Через расширенный Панамский канал прошел двухтысячный контейнеровоз типоразмера Neopanamax (фото)

С момента открытия в июне 2016 года новой ветки шлюзов, построенной в ходе проекта расширения Панамского канала, прошло двухтысячное по счету судно типоразмера Neopanamax. Как сообщает пресс-служба администрации Панамского канала (ACP), 27 сентября 2017 года через новые шлюзы прошел контейнеровоз COSCO Yantian длиной 351 м, шириной 43 м и допустимой вместимостью 9 504 TEUs.

Судно совершает перевозки контейнерных грузов на сервисе PEX2 из азиатских портов через Тихий океан и Панамский канал к восточному побережью США.

По статистике администрации, за это время через канал прошли различные суда, в том числе контейнеровозы, танкеры для транспортировки сжиженного природного и углеводородного газов (СПГ, СУГ) и др. При этом доля контейнеровозов составляет по-прежнему 54%, доля СПГ и СУГ танкеров составляет 29,2% и 8,6%, соответственно. Оставшаяся часть приходится на сухогрузы, танкеры, океанские автовозы и круизные суда.

Администрация Панамского канала (ACP) является независимым, автономным учреждением правительства Панамы. Компания отвечает за управление, эксплуатацию и техническое обслуживание Панамского канала после того, как США 16 лет назад официально передали управление каналом Панаме. Деятельность ACP базируется на внутреннем уставе и положениях, утвержденным Советом директоров ACP.