Компания «Хэбэй Порт Групп» (Hebei Port Group, КНР) намерена реализовать на территории Приморского края по экспорту зерна, общий объем которого, по неофициальным данным, может составить от 6 до 10 млн тонн в год. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Приморья, для того, чтобы обеспечить наличие необходимых мощностей на всех этапах транспортировки грузов, компания планирует инвестировать в развитие портовой инфраструктуры края, а также построить зерновой терминал.
Встречу с председателем Совета директоров «Хэбэй Порт Групп» Цао Цзыюем провел директор департамента международного сотрудничества Приморья Алексей Старичков.
Как стало известно в ходе переговоров, интерес «Хэбэй Порт Групп» к Приморскому краю связан с намерением китайской провинции Хэйлунцзян транспортировать большой объем выращенной сельскохозяйственной продукции в южные территории КНР.
«Первый секретарь комитета КПК провинции Хэйлунцзян Чжан Цинвэй, недавно побывавший с визитом в вашем крае, раньше был губернатором провинции Хэбэй, где расположена компания «Хэбэй Порт Групп». Он пригласил нас принять участие в строительстве международного транспортного коридора «Приморье-1», с помощью которого рассчитывает перевозить сельхозпродукцию, выращенную в провинции в другую часть Китая. Мы намерены помочь региону выполнить эту задачу», – отметил Цоа Цзыюй.
По задумке, грузы будут доставляться по транспортному коридору через пункты пропуска до южных портов Приморья, а затем морским путем транспортироваться в южную часть Китая и другие страны.
Начальник отдела развития транспорта Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота Михаил Холоша предложил иностранным партнерам несколько вариантов реализации проекта.
«Чтобы осуществить свою идею, вы можете либо найти земельный участок под строительство нового порта, либо найти проект, который предполагает создание нового порта и при этом заинтересован в инвестициях, либо войти в уже действующий порт», – отметил он.
Цао Цзыюй ответил, что компания готова рассмотреть все варианты развития сотрудничества.
Что же касается идеи строительства зернового терминала в Приморье, то, по мнению директора департамента международного сотрудничества края Алексея Старичкова, необходимость создания такого хранилища обусловлена не только возможностью перевозки китайских грузов, но и возможностью экспорта урожая Приморского края.
«В Приморье, как и во всей России, производство зерна сегодня быстро увеличивается, соответственно растет и объем его поставок за рубеж. Однако специализированный зерновой терминал построен только один – в западной части страны. Создание такого хранилища в Приморье, безусловно, придало бы дополнительный импульс развитию нашего региона», – подчеркнул он.
В завершении встречи стороны договорились о развитии дальнейшего взаимодействия в рамках реализации озвученных идей.
Напомним, 12 сентября 2017 года компания подписала соглашение о развитии двусторонних отношений в сфере коммерческой логистики и создании портовых промышленных кластеров с Владивостокским морским торговым портом (ВМТП).
ООО «Хэбэй Порт Групп» (Hebei Port Group) – комплексное государственное предприятие в области строительства портов, развития и управления государственным имуществом, а также в области инвестирования и финансирования.
Образована 8 июля 2009 года и включает в себя мощности портов Цинхуандао, Цаофэйдянь и Хуангэ, а также еще около 40 небольших портов в Бохайском заливе.
В 2016 году пропускная способность Хэбэй Порт Групп достигла 310 млн тонн. В настоящее время компания является крупнейшим в мире предприятием по портовым перевозкам балкерного груза.
Совокупные активы компании превышают 57 млрд юаней, а общее количество работающих достигает 15 тыс. человек.
Ссылка по теме:
ВМТП и Группа компаний «Порт Хэбэй» (КНР) подписали соглашение о создании портовых промышленных кластеров (фото) >>>>