MAN разработала новую линейку судовых дизельных двигателей 45/60CR (графика)

MAN представила преемника своей серии двигателя 48/60CR в пакете линеек высокопроизводительных дизельных двигателей – судовой дизельный двигатель серии MAN 45/60CR, говорится в сообщении компании.

На первом этапе двигатель будет доступен в 12-В и 14-В версиях, мощностью от 15,6 тыс. и 18,2 тыс. кВт, соответственно, со встроенными версиями при последующем развитии. Для использования двигателя на береговых объектах MAN разработала двигатель серии 20V45/60 с максимальной мощностью 26 МВт.‎

В ‎MAN Diesel & Turbo отмечают, что наращивание мощности в серии 45/60CR при низком потреблении топлива предназначено для применения на круизных лайнерах, RoPax паромах, Ро-Ро судах и земснарядах. Компания запустит серию 45/60CR сначала как 12В и 14В, а в последующем - в версиях 6L до 10L. 45/60CR был задуман с самого начала как семейство двигателей, которое будет в будущем включать модификации, например, двухтопливные версии.‎
‎
Первый комплект V-типа двигателей будет доступен с конца 2020 года, поставки первого L-типа двигателей начнутся с 2022 года.‎

MAN Diesel & Turbo, головной офис которой находится в Аугсбурге (Германия), основана в 1758 и в настоящее время является мировым лидером на рынке крупных дизельных двигателей для использования на судах и электростанциях. Компания является одним из трех ведущих поставщиков турбомашин. В компании работают около 14,5 тыс. работников в более чем 100 центрах, в первую очередь Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае.  Линейка продукции компании включает двухтактные и четырехтактные двигатели для морских судов и стационарных объектов, турбокомпрессоры и винты, газовые и паровые турбины, компрессоры и химических реакторы. MAN Diesel & Turbo входит в энергетическое подразделение группы MAN SE, одной из 30 ведущих немецких компаний.