Совокупный объем заявленных грузов в порту Ванино вдвое превышает возможности железной дороги - Денис Илатовский

Сумма всех планируемых объемов перевалки угля от действующих и новых стивидоров в морском порту Ванино (Хабаровский край) почти вдвое превысит пропускную способность Ванинско-Совгавньского железнодорожного узла. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе  сессии, посвященной транспортировке угля, на Третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке высказал директор по логистике ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК) Денис Илатовский.

Пропускная способность железнодорожного узла, ведущего к порту Ванино, составляет 42-43 млн тонн в год. В то же время объемы перевалки угля в порту ежегодно растут. Так, специализированный угольный терминал АО «Дальтрансуголь» в текущем году планирует обработать порядка 21 млн тонн, а впоследствии выйти на проектную мощность в 30 млн тонн в год. Одновременно работу по реализации проекта угольного терминала ведет ЗАО  «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» (ТЭПК)  - более 15 млн тонн в год по плану. О проекте создания угольного терминала в том же порту объявила угледобывающая компания «Колмар», с объемами 12 млн тонн в 2019 году и 24 млн тонн в 2023 году. Кроме того в порту работают и другие стивидорные компании.

В случае реализации всех проектов, считает Илатовский, суммарный объем грузов составит порядка 80 млн тонн в год.

«В этой ситуации вся надежда на то, что начатая масштабная модернизация и реконструкция, которую проводит ОАО «РЖД», учтет потребности данного направления», - подытожил спикер.