В 2006 году мировые верфи заключили заказов на строительство новых судов на сумму $105,5 миллиарда, сообщает business-times.asiaone.com. Большая часть заказов касается нефтяных танкеров, поскольку компании стремятся модернизировать свои флоты в свете предстоящего в 2010 году запрета Международной Морской Организации (International Maritime Organization) на хождение однокорпусных нефтяных танкеров, заявил ведущий мировой судовой брокер лондонский Clarkson plc . Расходы на новые суда в 2006 году увеличились по сравнению с 2005 годом на 37 % и превзошли рекорд 2004 года в $76,3 миллиарда. Операторы нефтеперевозчиков увеличили в 2006 году свои расходы на 122% до $49,2 миллиарда. Наибольшие средства расходуются на танкеры класса suezmax, обладающих вместимостью один миллион баррелей. Расходы на такие суда, согласно Clarkson, увеличились более чем в десять раз до $5,6 миллиарда.
Все новости