Прошедший год завершился для портового сектора Украины восстановлением объемов металлогрузов, частично утраченных в предыдущем году. Как сообщает “РЖД-Партнер”, если по итогам 2005 года морские торговые порты снизили металлоперевалку на уровне -11,4% (-2,89 млн. тонн) к предыдущему году, то за прошедший год рост составил +11.7% (+2,655 млн. тонн) соответственно, до 25.167 млн. тонн. Напомним, за первое полугодие 2006 года прибавка составила +941 тыс. тонн, за три квартала – уже +2.098 млн. тонн. Тем самым порты продемонстрировали устойчивый характер годового прогресса (годом ранее имел место нарастающий спад). Прежде всего, тенденция роста металлоперевалки закрепилась за счет экспорта, показавшего прибавку на уровне +7.1% (+1.388 млн тонн, до 20.728 млн). Напомним, годом ранее в этом секторе имело место значительное снижение, составившее -11.2% (-2.439 млн тонн). Еще более убедительным стал рост транзитной составляющей - +46.7% (+1.31 млн тонн, до 4.115 млн), тогда как годом ранее имело место снижение на уровне -7.3% (-240 тыс. тонн). Наряду с этим, в портах Украины сохранилась тенденция исключения каботажной составляющей из логистики металлоперевозок: годовое сокращение в этом секторе составило -19% (-67.5 тыс. тонн, до 356.2 тыс.). Годом ранее имел место спад каботажа на уровне -30% (-0.16 млн тонн).
Основная номенклатура, обеспечившая рост объемов, представлена прокатом черных металлов и чугуном. При этом по объемам превалировал прокат, переработанный за год на уровне 16.9 млн тонн (свыше 67% металло- и 28% генеральной перевалки года), при росте +38.4% к предыдущему году. Напомним, годом ранее ниша проката занимала 53% и 37% соответствующих объемов, при позитивной динамике на уровне +8.9%. Опережающие темпы роста продемонстрировал чугун - +48% (до 3.77 млн. тонн), при этом позиция взяла на себя 15% металлоперевалки и 6% генеральных года. Те же показатели годом ранее - -10.6%, 11%, 7% соответственно.