Рабочий катер с ледовым усилением «Евгений Васильев» направился в Астрахань (фото)

Рабочий катер с ледовым усилением проекта ST23WI-M «Евгений Васильев», построенный на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск, Карелия), 8 июня 2017 года после прохождения ходовых испытаний направился в Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщает пресс-служба Онежского судзавода.

Эксплуатация судна планируется в устьях рек, прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, портовых водах с удалением от места убежища не более 20 миль. Катер соответствует современным экологическим и технологическим стандартам в области судостроения, имеет высокие маневренные характеристики, современные средства связи и навигации, хороший уровень обитаемости для экипажа.

Основные технические характеристики: Класс судна:    РМРС   КМ  Ice2 R3-RSN, длина корпуса (без привального бруса)    - 22,08 м, ширина габаритная (включая привальный брус) -    6,69 м, осадка габаритная    - около 1,80 м, мощность главного двигателя -    2 х 412 кВт, скорость хода при МДМ 85%     - не менее 12 узлов, дальность плавания    - 500 миль, автономность катера (по запасам пресной воды)    - 5 суток, экипаж -    2 чел., спецперсонал     - 5 чел.

Онежский судостроительно-судоремонтный завод основан в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. В 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие обанкротилось. В конце 2014 года было принято решение о возобновлении производства и передаче завода в государственную собственность.

Ссылка по теме:

Онежский ССЗ (Карелия) спустил на воду рабочий катер с ледовым усилением проекта ST23WI-M «Евгений Васильев» для Росморпорта (фото) >>>>