Shanghai International Port (Group) Co, оператор крупнейшего контейнерного порта Китая заявил о полученной в 2006 году прибыли в 2,95 миллиарда юаней ($380 миллионов), сообщил сегодня shanghaidaily.com со ссылкой на Блумберг. Продажи компании в 2006 году достигли 12,6 миллиарда юаней, и ее прибыль на одну акцию составила 0,14 юаня, сказано в предварительном заявлении Шанхайской Фондовой биржи. Шанхай обработал в прошлом году на 20% больше грузовых контейнеров благодаря увеличению экспорта китайских товаров на 27%. Шанхай ставит целью в 2007 году сместить Гонконг со второго места среди контейнерных портов мира благодаря запуску в декабре 2006 года $16- миллиардного глубоководного порта Янгшан. "Увеличение пропускной способности за счёт операций в Янгшане принесёт компании в этом году дополнительную прибыль,"- считает аналитик Shanghai Securities Co Джи Лиджан. - "Янгшан - крупнейший порт в дельте реки Янцзы, что поможет выиграть ценовую войну, продолжающуюся в регионе".
Шанхайский порт обработал в 2006 году 21,7 миллиона TEU, согласно оценкам местных властей. Общий грузооборот за прошлый год увеличился на 21% до 537,4 миллиона тонн. Шанхай заплатит приблизительно 45 миллионов евро ($60 миллионов) за долю 40% терминала A.P. Moeller-Maersk A/S в Zeebrugge, Бельгия. Президент администрации порта Чен Ксуюан сообщил, что это станет первым иностранным предприятием порта. Компания также рассматривает инвестиции в Италии, добавил он. Оператор порта ведёт переговоры с иностранными компаниями, включая PSA International Pte и Hutchison Whampoa Ltd об инвестициях в третью очередь строительства порта Янгшан, которое будет завершено к 2010 году, заявил Чен. Новый порт удвоит контейнерную пропускную способность Шанхая.