Российский морской регистр судоходство (РС) представит весь спектр своих услуг на международной выставке судостроения, судоремонта и морских перевозок Nor-Shipping 2017, которая пройдет с 30 мая по 2 июня 2017года в Осло, Норвегия. Об этом сообщает пресс-служба РС.
В помощь судовладельцам Регистр выпускает нормативные документы, позволяющие эффективно подготовить суда к требованиям новых международных правовых инструментов. Актуальным для клиентов РС является Руководство по применению положений Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного кодекса, действующего с 1 января 2017 года). Документ позволяет каждому судовладельцу самостоятельно определить для своего судна перечень применимых требований кодекса, подробно описывает процедуру освидетельствования судов полярного плавания, состав необходимых документов в зависимости от категории судна, оценку условий эксплуатации. Кроме того, в нем приведено детальное соотношение требований Полярного кодекса и аналогичных требований Правил РС, дополнительных знаков символа класса и словесных характеристик по различным аспектам: конструкция судна, остойчивость, механические установки, противопожарная защита, спасательные средства, безопасность мореплавания, связь, меры по предотвращению загрязнения.
Развивая свои ледовые компетенции, РС активно ведет научные исследования, которые лягут в основу требований к назначению надбавок на коррозию и истирание при определении толщины наружной обшивки корпуса судов ледовых классов в зависимости от выбранных методов защиты (защитные покрытия, применение плакированных сталей, электрохимическая защита и т.п.), а также требований к покрытиям (технологии нанесения, оценке технического состояния в эксплуатации, ремонту и пр.). В нормативных документах классификационных обществ в настоящее время не установлена зависимость величины надбавки на коррозию и абразивный износ от типа и свойств применяемой защиты наружной обшивки.
В связи с необходимостью обеспечения развития и функционирования системы подводных трубопроводов в российском секторе Северного Каспия, объединяющей объекты обустройств месторождений имени В. Филановского, Ю. Корчагина и Ракушечное, Регистр уделят внимание разработке и актуализации требований к морским подводным трубопроводам.
Предметом нового научного исследования станут эффективные и безопасные пересечения трасс подводных трубопроводов различного назначения и электрокабелей, а также выходы трубопроводов на береговой участок трассы. Это позволит повысить безопасность эксплуатации подводных трубопроводных систем и улучшить качество услуг Регистра по классификации морских подводных трубопроводов.
Среди тем последних исследований - ремонт морских подводных трубопроводов, методика расчета токов короткого замыкания в судовых электроэнергетических системах, а также требования к ремонту судовых металлических конструкций, механизмов, устройств и гребных винтов с использованием композитных и полимерных материалов.
Композитные материалы имеют хорошие перспективы применения и в области контейнерного производства, в частности для изготовления контейнеров-цистерн для транспортировки агрессивных сред (раствора едкого натра, соляной и отофосфорной кислот). Регистр первым из классификационных обществ разработал и внедрил в свои правила требования к контейнерам-цистернам с сосудом из полимерных композиционных материалов.
Мощная нормативная база, основанная на фундаментальных научных исследованиях, позволяет Регистру участвовать в передовых проектах по проектированию и строительству высокотехнологичных судов, не имеющих аналогов в мире. Под техническим наблюдением Регистра ведется строительство серии уникальных арктических газовозов типа Christoph de Margerie, а также серии арктических челночных нефтеналивных танкеров проекта 42K Arctic Shuttle Tanker, головное судно которой – «Штурман Альбанов» – удостоено престижной международной отраслевой премии Marine Propulsion Awards 2017 в номинации 2016 Ship of the Year Award («Судно года 2016»).