С декабря 2006 года проектирование, постройка, ремонт и эксплуатация судов в Казахстане должна производиться по вновь разработанным правилам. Об этом сообщает “РЖД-Партнер”. Инициировало создание правил государственное учреждение "Регистр судоходства" комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций РК. В них отражены все технические требования, предъявляемые к судам и другим объектам надзора. Созданное в прошлом году постановлением Правительства Республики Казахстан ГУ "Регистр судоходства" обеспечивает техническую безопасность судов внутреннего водного плавания, судов плавания "река-море" и их классификацию.
Протяженность водных путей Казахстана, открытых для судоходства, составляет 3 982 км. Водные пути, годные для судоходства составляют реки Иртыш, Сырдарья, Урал и Кигач, Или и Ишим (от Петропавловского водохранилища до границы РФ), Бухтарминское, Усть-Каменогорское, Шульбинское, Капшагайское водохранилища, озёра Балхаш и Зайсан. С созданием регистра судоходства увеличилось количество освидетельствований, качество их осуществления, повысилась техническая безопасность судов. Так, по данным "Регистра судоходства", к началу 2007 года на техническом учете в стране состоит 710 единиц судов. 140 из них принадлежит государственным предприятиям, 570- в частном владении. Из них годными к плаванию признаны 483 единицы, запрещены к эксплуатации – 227 единиц.