Обязательное платное сопровождение для всех грузовых автомобилей, следующих из Калининграда транзитом через Белоруссию, вступило в действие. Как сообщает газета “Гудок” со ссылкой на заместителя директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского транспорта Минтранса РФ Александра Шерстнева, в результате нововведения на белорусско-литовской границе скопилось около 400 машин. Ожидание таможенного сопровождения длилось от 8 часов до 2 суток.
По данным Гудка, ситуация с пятницы, 12 января, не изменилась: вчера утром машины все еще ставились под конвой. Стоимость этой принудительной услуги - от $210 до $260. Кроме того, таможенные процедуры привели к скоплению более трехсот грузовиков на смоленской таможне, что связано с необходимостью снятия таможенного сопровождения.
По мнению представителя калининградской экспедиторской компании «Стар-Тэк» Андрея Стребкова, расходы на таможенное сопровождение лягут на грузоотправителей. По его словам, в течение текущего месяца грузоотправители будут изучать ситуацию и решать, какими способами им лучше отправлять груз. Возможно, часть грузов уйдет на паромы, предположил Стребков.
По мнению представителя калининградской экспедиторской компании «Стар-Тэк» Андрея Стребкова, расходы на таможенное сопровождение лягут на грузоотправителей. По его словам, в течение текущего месяца грузоотправители будут изучать ситуацию и решать, какими способами им лучше отправлять груз. Возможно, часть грузов уйдет на паромы, предположил Стребков.