Судоремонтная верфь в Дюнкерке (DSDu) завершила капитальный ремонт плавучего дока (фото)

Французская верфь DAMEN Shiprepair Dunkerque (DSDu, входит в группу DAMEN Shiprepair & Conversion, судоремонтное подразделение DAMEN Shipyards Group)‎‎ завершила капитальный ремонт своего плавучего дока, говорится в сообщении группы Damen.

Плавучий док, способный вместить суда длиной до 180 м и поднимать 14 тыс. тонн, находится в собственности администрации порта Дюнкерк (GPMD) и управляется компанией DSDu. Он является важнейшим активом в судоремонтной инфраструктуре, позволяющим верфи DSDu осуществлять крупные морские проекты по ремонту самых разных судов.‎
‎
Плавучий док построен в 1986 году в Германии и приобретен GPMD в 2001 году. Контракт был подписан DSDu после проведения открытого тендера. По условиям контракта заменены металлоконструкции общим весом 700 тонн, произведена сварка новых конструкций (длиной 16 тыс. м), для покрытия конструкций было израсходовано 12 тонн краски.‎
‎
Проект осуществлялся совместно - за счет средств GPMD, бюджета района О-де-Франс (Нор, Па-де-Кале́, Пика́рдия) и судоремонтной верфи DSDu, в соответствии с подписанным в 2012 году соглашением.

Нидерландская компания DAMEN создана в 1927 году. В настоящее время судостроительная группа компаний DAMEN Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем) объединяет 40 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала по всему миру составляет 9 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 6 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. DAMEN специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт.

Помимо проектирования и постройки судов, подразделение DAMEN Shiprepair & Conversion предлагает к услугам заказчиков всемирную сеть из 16 ремонтных и конверсионных верфей, включая сухие доки размером до 420х80 м. Конверсионные проекты включают в себя как работы по модернизации судов в соответствии с современными требованиями и нормативами, так и полную конверсию крупных морских добывающих установок. DS&C ежегодно выполняет 1,5 тыс. заказов по ремонту и техобслуживанию.