В рамках реализации первого этапа «Концепции поисково-спасательного обеспечения ВМФ» в Военно-Морском флоте России полностью завершена программа ремонта и модернизации четырех автономных подводных поисково-спасательных аппаратов «Приз» (проекта 1855), которые состоят на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России. Об этом сообщает департамент информации и массовых коммуникаций министерства обороны РФ.
Все четыре «Приза» после проведения среднего ремонта и модернизации на предприятиях «Красное Сормово» и «Канонерский завод» поочередно доставлены на флоты и эксплуатируются спасателями ВМФ (подводный аппарат «Приз» «АС-28» входит в состав поисково-спасательных сил Черноморского флота, «АС-26» находится на Балтийском флоте, «АС-30» на Тихоокеанском флоте, «АС-34» на Северном флоте)».
Как сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов, все подводные поисково-спасательные аппараты «Приз» были подвергнуты глубокой модернизации и ремонту и полностью соответствуют требованиям, которые предъявляются к поисково-спасательным силам и средствам ВМФ России.
О результатах проведенной модернизации и ремонта подводных аппаратов типа «Приз» доложено главнокомандующему ВМФ России адмиралу Владимиру Королёву. Главком ВМФ также заслушал доклад об испытаниях этих аппаратов в док-камере завода «Красное Сормово» и морских этапах испытаний.
«В ближайшее время на Северном флоте планируется испытательное погружение подводного поисково-спасательного аппарата «АС-34» на глубину 1000 метров. Это последний из четырех аппаратов, который прошел модернизацию», — пояснил капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.
В результате проведенной модернизации на все подводные аппараты «Приз», имеющие титановый корпус, устанавливаются новые системы позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также современные системы жизнеобеспечения, что позволяет существенно повысить эффективность поисково-спасательных работ.
Техническое сопровождение модернизации подводных аппаратов «Приз» на всех этапах осуществляет центральное проектно-конструкторское бюро «Лазурит».
Подводные аппараты проекта 1855 «Приз» построены на заводе «Красное Сормово» по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит».
Технические характеристики: длина – 13,5 м, ширина – 3,8 м, высота – 5,7 м, водоизмещение – 55 куб. м. Рабочая глубина погружения – до 1000 м. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.