Порт Нью-Йорк / Нью-Джерси подтвердил готовность принимать супер-контейнеровозы вместимостью до 18 тыс. TEUs
Компьютерное моделирование, проведенное по заказу администрации порта Нью-Йорк и Нью-Джерси, подтвердило, что контейнеровозы двух новых типоразмеров ULCV (вместимостью 14 тыс. и 18 тыс. TEUs) могут заходить в акваторию порта. Для безопасной навигации таких судов потребуется координация различных служб и заинтересованных сторон, сообщает в пресс-релизе администрация порта.
Моделирование проводилось в два этапа в течение второй половины 2016 года в Морском институте технологии и дипломных исследований (MITAGS) в Линтикум Хайтс, штат Мэриленд. Управление морских ресурсов Нью-Джерси, Ассоциация морских перевозок Нью-Йорка (NYSA) и три лоцманских организации порта стали основными заинтересованными сторонами в проекте, понимая необходимость изучения передового опыта для безопасного и эффективного обслуживания судов класса ULCV при их заходе на контейнерные терминалы порта.
При моделировании учитывались обновленные данные о глубине (15,24 м) основных навигационных каналов порта, а также проектная высота моста Бейонн после того, как будет завершен проект модернизации дорожной инфраструктуры порта в 2017 году.
Исследование выявило важные параметры для обработки в порту судов класса ULCV. Например для навигации таких судов необходимо будет учитывать фазу приливов, «окно», во время которого возможен проход судов с такой осадкой, а также скорость хода, видимость и скорость ветра.
Результаты моделирования были представлены на неформальной встрече Ассоциации NYSA. Сотрудники портового департамента администрации порта создадут рабочую группу для разработки свода процедур и рабочих стандартов, которые должны быть согласованы со всеми сторонами связанными с деятельностью порта.
Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси является одним из крупнейших портов США для импорта и экспорта автомобилей. В 2008 году в порту было обработано 1 млн 031 тыс. 540 автомобилей (654,7 тыс. импортируемых и 376,7 тыс. экспортируемых). Автомобили перегружаются на морских терминалах в Нью-Джерси (Auto Marine Terminal) и терминальном комплексе Port Newark / Elizabeth Marine Terminal. Каждый терминал имеет прямой доступ к основным автомагистралям между штатами и к железнодорожным станциям.
Администрация порта, основанная в 1921 году, занимается строительством, управлением и обслуживанием важнейших транспортных активов двух штатов (аэропорты, автомобильные и железные дороги, порты). В транспортной инфраструктуре по управлением администрации порта создано 550 тыс. рабочих мест. Однако администрация не получает в свой бюджет налоговые поступления от штатов Нью-Йорк / Нью-Джерси и г. Нью-Йорк, а финансирует проекты строительства за счет собственных средств и кредитов.
