Совет директоров АО «Обь-Иртышское речное пароходство» (ОАО «ОИРП», г. Люберцы, Московская область) на заседании 20 февраля 2017 года утвердил список из 10 кандидатов для голосования по выборам в Совет директоров на годовом общем собрании акционеров (ГОСА), говорится в материалах компании.
В список для голосования в Совет директоров АО «ОИРП» вошли: Михаил Алмазов; Олег Журавлев; Евгений Кормышов; Ахтям Мухутдинов; Ильдар Мухутдинов; Эмилия Мухутдинова; Владимир Сивков; Михаил Фигловский; Светлана Ходжер; Денис Чебанюк.
Согласно уставу Общества, в Совет директоров входят семь членов.
Также утвержден список кандидатов для голосования в ревизионную комиссию, в который вошли: Ольга Андреева, Эльвира Анисимова, Елена Аушева, Юлия Шувалова.
АО «Обь-Иртышское речное пароходство» (АО «ОИРП») — одно из крупнейших предприятий водного транспорта в Западной и Восточной Сибири и единственное в Уральском федеральном округе. АО «ОИРП» было образовано постановлением совета министров РСФСР в 1982 году. Необходимость создания предприятия была вызвана активным освоением недр Тюменской области и, как следствие, возрастающим объемом грузоперевозок. Суда доставляли добываемую на месторождениях региона нефть танкерами и нефтеналивными баржами на Омский нефтеперерабатывающий завод, а строительные грузы для сооружения нефте и газопроводов на север региона.
В настоящее время география деятельности компании простирается от Ямала до Каспия. Флот АО «ОИРП» может осуществлять транспортировку генеральных грузов от причалов Архангельска, Северодвинска, портов на реке Обь до поселков Харасавэй, Бованенково, Сабетта, а также на необорудованные берега полуострова Ямал. В последние годы АО «ОИРП» активно перевозит грузы в п.Сабетта, следующих для строительства объектов Ямал СПГ.
Собственный самоходный и несамоходный флот насчитывает более 400 судов. В составе транспортного флота пароходства имеются буксиры-толкачи различных проектов (мощностью от 300 л.с. до 2400 л.с.), баржи-площадки и аппарельные баржи (грузоподъемностью от 1000 тонн до 2800 тонн), в том числе суда смешанного класса «река-море».