Первый в мире морской СПГ бункеровщик передан ENGIE и партнерам (фото)

Группа ENGIE совместно с Fluxys, Mitsubishi Corporation и NYK приняли в эксплуатацию первое в мире судно, специально построенное для мобильных бункеровок сжиженным природным газом (LBV). Как отмечается в сообщении французской компании, судно было построено на верфи Yeongdo (входит в Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd.) в Пусане (Южная Корея).

Бункеровщик, который также работает на СПГ, отправится в первый рейс после того, как будет полностью заправлен топливом с автогазозаправщиков с причала верфи. ‎

Портом приписки судна, получившего имя ENGIE Zeebrugge, станет бельгийский порт ‎‎Зебрюгге. Из этого порта судно вместимостью 5 тыс. куб. м СПГ будет бункеровать суда, плавающие в Северной Европе.

Первыми будут заправлены два морских Ro-Ro судна для транспортировки автомобилей и грузовиков, принадлежащих United European Car Carriers. Бункеровщик заправится газом на СПГ терминале Fluxys в Зебрюгге, где на недавно сданном в эксплуатацию втором причале могут швартоваться небольшие перевозчики вместимостью от 2 тыс. куб. м.
‎
В настоящее время рынок бункеровки составляет около 250 млн тонн мазута в год. Для того, чтобы расширить рынок бункеровок СПГ, понадобится создание достаточной инфраструктуры поставок экологичного топлива для растущего флота на СПГ топливе.

Введение в строй ENGIE Zeebrugge, первого бункеровщика для заправки различных судов методом «борт-в-борт», стало своего рода этапом в развитии СПГ бункеровки на европейском рынке.  Настоящее время, в основном, плавающие на СПГ суда зависят от стационарных береговых бункеровочных станций или автозаправщиков, способных поставить лишь небольшие объемы газа. ‎
‎
В сентябре 2016 года ENGIE, Mitsubishi Corporation и NYK запустили проект под брэндом Gas4Sea для маркетинга услуг по СПГ бункеровкам «борт-в-борт» в любой точке мира. Для начала операции будут выполняться этим судном в Северной Европе.‎
‎
Группа ENGIE специализируется в поставках электроэнергии, природного газа и энергетических услуг. Компания осуществляет политику развития надежных поставок экологических видов топлива. Имеет опыт в четырех ключевых секторах: возобновляемые источники энергии, энергоэффективность, поставки СПГ и развитие цифровых технологий. Штат сотрудников ENGIE – 154,950 человек по всему миру. В 2015 году доход группы составил почти 70 млрд евро.
‎
Mitsubishi Corporation в настоящее время объединяет восемь бизнес подразделений, которые осуществляют деятельность в различных областях, включая развитие окружающей среды и инфраструктуры; промышленный финансовый сектор и банковский сектор, энергетику, машиностроение, химическую и пищевую промышленность. В корпорации трудятся более 60 тыс. сотрудников. ‎
‎
Группа компаний Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), головной офис которой расположен в Токио, специализируется в международной логистике, морских перевозках, круизном бизнесе, операциях терминалов, управлении с недвижимостью и др. операциях. На конец марта 2016 года группа NYK владела и управляла флотом из 821 крупного океанского судна, самолетами и грузовыми автомобилями. В составе морского флота группы 68 СПГ танкеров (в том числе принадлежащих филиалам) и 68 другие типов танкеров, задействованных в транспортировке энергоресурсов. В августе 2015 года флот группы пополнился современным буксиром на СПГ топливе ("Sakigake"). ‎Персонал группы превышает 33 тыс. сотрудников по всему миру. Терминалы, склады и логистические хабы NYK расположены в Азии, Европе и Северной Америке.
‎
Бельгийская газовая инфраструктурная компания Fluxys является независимым крупным оператором транзитного газа. Компания занимается поставками, хранением и перевалкой сжиженного природного газа (СПГ).‎ В Бельгии у компании есть трубопроводные сети, инфраструктура для хранения и перевалки газа (в управлении Fluxys Belgium). Также компания имеет долевую собственность в трубопроводной сети Interconnector и BBL соединяющей Великобританию с континентальной Европой, в терминале Dunkirk LNG (Франция), немецкой сети трубопроводов NEL и TENP, в швейцарском трубопроводе Transitgas, в инфраструктуре Swedegas (Швеция), а также в TAP, строящейся газопроводной сети из Турции в Италию для доставки газа из Азербайджана потребителям в Европу.‎