Гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич» пройдет доковый ремонт на Кронштадтском морзаводе (фото)

Кронштадтский морской завод (входит в ОСК) приступил к доковому ремонту гидрографическогосудна «Ромуальд Муклевич» Северного флота. Как сообщает пресс-служба завода, доковый ремонт осуществляется в доке им. Ф.В. Митрофанова и продлится до апреля 2017 года.

Гидрографическое судно Северного флота «Ромуальд Муклевич» ремонтируется на Кронштадтском морском заводе с июня 2016 года. Средний ремонт исследовательского судна рассчитан на два года и предусматривает большой объем ремонтных и модернизационных работ с заменой оборудования, в котором доковые работы составляют один из этапов. На предыдущем этапе была проведена дефектация корабельных систем и узлов, начат ремонт помещений и механизмов.

В ходе докового ремонта судна предстоит обследование подводной части корпуса  и донно-забортной арматурыс ее последующим ремонтом или заменой, гидравлические испытания арматуры, ремонт кингстонных ящиков с ремонтом устройств поддува и обогрева кингстонов, демонтаж и ремонт валопровода с винтом регулируемого шага, ремонт носового и кормового подруливающих устройств, ремонт якорных и рулевого устройств и другие работы.  

Будет произведена окраска подводной части корпуса, а также первый этап покраски (грунтование) надводного борта, надстроек и мачт.
 
В процессе докового ремонта работы в помещениях, а также  с внутренними механизмами и системами судна будут продолжены.

Запланировано и второе докование судна «Ромуальд Муклевич», которое будет осуществлено после поставки оборудования для проведения модернизационных работ.

Кронштадтский завод на протяжении многих лет осуществляет ремонт и сервисное обслуживание гидрографических судов различных проектов  («Сибиряков», «Адмирал Владимирский», «Николай Матусевич»).

Запланированные на судне работы направлены на повышение его живучести и безопасности, повышение эффективности эксплуатации.

Судно «Ромуальд Муклевич» 865 проекта было построено в Польше и вступило в строй в 1991 году. Находится в составе Северного флота. Длина судна – 86,3 м, ширина – 15,2 м, высота борта – 9,5 м.

АО «Кронштадтский морской завод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Западного региона России. Основан в 1858 году. Выполняет комплексные работы по ремонту и обслуживанию кораблей и судов  всех типов, классов и назначений водоизмещением до 60 тыс. тонн. В настоящее время на заводе проходят ремонт более 100 кораблей и судов ежегодно. Входит в состав АО «Объединенная строительная корпорация».

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.