Порт Роттердам примет участие в исследованиях по использованию «зеленого» водорода при производстве топлива

Шесть компаний, зарегистрированных в Роттердаме (Нидерланды), примут участие в исследованиях, нацеленных на поиск технологий по производству топлива с использованием водорода, полученного с помощью альтернативной электроэнергетики. Как сообщает пресс-служба портовой администрации, в данных исследованиях примут участие компании ТНО, Stedin, Smartport, Uniper, BP Refinery Rotterdam и администрация порта Роттердам (PRA).

Соглашение о сотрудничестве было подписано выше перечисленными сторонами18 января 2017 года.‎

Компании будут заниматься исследованиями технической и экономической осуществимости проекта завода в районе порта Роттердам по преобразованию излишков альтернативной электроэнергии в газ, а также необходимыми поправками к правилам.

‎Строительство ветровых электростанций в Северном море означает, что в предстоящее десятилетие в регионе будет доступно большое количество «зеленой» электроэнергии, которая будет поступать, в частности, в район Маасвлакте через энергосистему Tennet. С помощью электролиза, электричество будет разделять молекулы воды на кислород и водород. Водород можно использовать различными способами: в качестве транспортного топлива или добавляться к газовой сети. Преимуществом водорода является более простые способы его хранения в сравнении с электричеством, что позволит поглощать пики при выработке ветровой и солнечной энергии. Кроме того, водород используется в промышленных процессах.‎
‎
Участники соглашения проведут исследования для выяснения коммерческой целесообразности постройки мощностей по переработке излишков вырабатываемой ветряной (и иной альтернативной) электроэнергии в водород и использования его в процессе производства топлива на НПЗ компании BP в Роттердаме.

Исследования должны быть завершена к середине 2017 года. К тому времени станет понятно, какие сложности возникнут на пути к реализации этой инновационной технологии, какие модификации  необходимо сделать в производственном процессе завода BP, какие могут возникнуть правовые и нормативные препятствия, а также вопрос с выгодой предприятия.

ТНО сосредоточится на вопросах нормативов в цепочке поставок, связанных с «зеленым» водородом, а также на синергетическом эффекте от производства водорода и экологической элетроэнергии, вырабатываемой морскими ветропарками.

Роттердам - крупнейший европейский порт-хаб, с развитой инфраструктурой, предназначенной для обслуживания океанских сервисов, фидерных линий, трубопровода, железнодорожного и автомобильного транспорта. В порту действуют около 120 терминалов. Ежегодный грузооборот порта Роттердам в среднем составляет 450 млн. 70% акций порта принадлежит городскому муниципалитету, 30% - государству.