Damen поставит голландскому оператору буксирного флота пятое судно проекта Shoalbuster 3512 (фото)

Верфь Damen Shipyards Hardinxveld (Бовен-Хардинксфельд, входит в судостроительную группу Damen) и голландская буксировочная компания Van Wijngaarden Marine Services B.V. подписали контракт на строительство и поставку многоцелевого судна серии Damen Shoalbuster 3512 (рабочее название LINGESTROOM), сообщает пресс-служба нидерландской судостроительной группы.

После получения нового судна общее количество судов класса Shoalbuster в составе флота Marien Services составит пять ед. Ранее, в апреле текущего года, компания получила судно этой же серии (Noordstroom). Первым судном компании был буксир-толкач серии Damen Pushy Cat 42, приобретенныйолее сорока лет назад и продолжающий работать. За ним последовали три судна класса Shoalbusters (одно – серии 2609S и два – 3009).

Всего же в составе флота Van Wijngaarden Marine Services насчитывается 15 современных судов, включая вспомогательные, многоцелевые суда, с помощью которых компания оказывает услуги на морских ветропарках, морских добывающих платформах, осуществляет буксировочные услуги в портах.

На сегодняшний день при длине 35 м серия 3512 является крупнейшим судном в линейке судов Shoalbuster. При этом с осадкой всего 2,9 м судно способно работать в мелководных водоемах. Проектные работы начались на верфи Damen Shipyards Hardinxveld в феврале 2015 года для создания многоцелевых рабочих судов, способных выполнять широкий спектр задач, для буксировочных и швартовных операций, толкания, обработки якорей, обеспечения дноуглубительных операций и др. Суда Damen Shoalbuster универсальны и способны выполнять различные задачи: буксировку на небольшие и длинные расстояния, доставку грузов на морские объекты.

Буксир серии 3512 имеет тяговое усилие 56 тонн, площадь палубы – 145 кв. м; вместимость для размещения семи 20-футовых и двух 10-футовых контейнеров, а также оборудовано палубным краном 11,3 тонн х 16,5 м. Два основных генератора Caterpillar C7.1 cудна генерируют по 187.5 кВА каждый. Имеется также генератор аварийного питания мощностью 600 EKW в паре с центральным главным двигателем C32.

Вспомогательное оборудование включает насосы для перекачки пресной воды и мазута, топливный сеператор Wesfalia OTC-2, а также электро-гидравлическую установку с двумя Е-двигателями мощностью 110 кВт и 52 кВт соответственно. Навигационное оборудование и системы связи судов Shoalbuster адаптированы к требованиям международного судоходства.

Проект этой серии предусматривает каюты с отоплением и кондиционерами, в том числе каюту капитана, две одноместные и четыре двухместные каюты для членов экипажа, камбуз, столовую и санитарно-бытовые помещения. На борту есть офис для клиента (с подключением к V-SAT). Оборудование соответствует правилам ILO2006, судно сможет принять до 11 человек. Буксир строится на класс Bureau Veritas: I✠Hull ● MACH Tug Unrestricted Navigation ● AUT-UMS, c обозначениями класса Anchor Handling и класса Clean Ship Notation, соответствующего нормам и правилам IMO 'Green Passport'.

Международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем, Нидерланды) объединяет 40 судостроительных и судоремонтных верфей. Общая численность персонала компании по всему миру составляет 9 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 6 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 160 новых судов. Damen специализируется в проектировании и строительстве буксиров, катеров, патрульных, высокоскоростных и грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), фрегатов и мега-яхт.