Астраханская область в 2017 году направит на модернизацию паромных переправ 33,4 млн руб.

В Астраханской области в 2017 году выделят 33,4 млн руб на модернизацию паромных переправ, заявил министр строительства и ЖКХ региона Василий Корнильев. Об этом сообщает пресс-служба губернатора области.

«Мы провели предварительные переговоры  с компанией ВЭБ-Лизинг по вопросам строительства баркасного флота для паромных переправ Астраханской области на базе наших судостроительных заводов. Предложенная схема весьма заинтересовала партнеров», - отметил Корнильев.

Всего ассигнования дорожного фонда Астраханской области в 2016 году составят 2,2 млрд руб. Губернатор региона Александр Жилкин заявил, что несмотря на экономические трудности, дорожное хозяйство в регионе продолжает развиваться. «В настоящее время в областной Думе идет рассмотрение бюджета во втором чтении, лимиты ассигнований дорожного фонда составят более 2,2 млрд руб., - сообщил он. – С учетом этого нужно скорректировать  государственную программу развития дорожного хозяйства на 2017 год и приступить к работе».

«Мы претендуем на государственный грант в размере 1 млрд руб. Уже пройден первый этап отбора, - сказал губернатор. - В ближайшее время ожидается решение правительства России о завершении конкурсного отбора и, соответственно, выделение федеральных средств».

Эти средства необходимы для реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры областного центра. Ведь на сегодняшний день, по информации мэрии, в Астрахани из 422 км асфальтированных дорог лишь 17% соответствуют нормам. Проект рассчитан на период до 2025 года. К этому времени должно быть приведено в порядок 85% городских магистралей.

Лимитов регионального дорожного фонда будут освоены на сумму  1 млрд 600 млн. руб. «На будущий год планируется отремонтировать более 50 км автодорог регионального и местного значения, построить и реконструировать около 10 км дорог», - сообщил Василий Корнильев.

Также совместно с Росавтодором прорабатываются варианты строительства Северного обхода Астрахани либо за счет средств федерального дорожного фонда, либо путем заключения с инвестором концессионного соглашения и привлечения в проект внебюджетных средств и средств федерального бюджета.