Инженеры порта Лонг-Бич (США) создали проект расширения железнодорожной инфраструктуры порта, сообщает presstelegram.com. Предполагаемая стоимость проекта - $1,3 миллиарда. Проект (Rail Master Plan) предполагает строительство рядом с доками железнодорожного грузового двора стоимостью $200 миллионов, модернизацию рельсовой системы в доках стоимостью $400 миллионов и более эффективное использование т.н. Коридора Аламеда, ведущего к центру Лос-Анджелеса. С помощью увеличения железнодорожных линий предполагается снизить нагрузку на автомобильные перевозки и обеспечить обработку контейнерных грузов, объём которых за ближайшие 25 лет возрастёт втрое.
Железнодорожные перевозки в порту Лонг-Бич на сегодняшний день составляют 17,6% от общей контейнерной пропускной способности. К 2030 году эта цифра будет увеличена до 35%. В порту Лос-Анджелеса примерно 29% контейнеров перегружаются сразу в железнодорожные вагоны для дальнейшей наземной транспортировки. Строительство железнодорожного грузового двора финансируется портом Лос-Анджелеса. Сооружение сможет обрабатывать до 1,8 миллиона TEU ежегодно. В заявлении властей порта сообщается, что строительство железнодорожного грузового двора сократит автомобильное движение, а для уменьшения шума будут использованы современные технологии.