General Dynamics NASSCO заложила киль танкера Palmetto State, восьмого и последнего судна в программе строительства танкеров-продуктовозов класса ECO. Эти суда строятся для двух заказчиков American Petroleum Tankers и SEA-Vista LLC, сообщает пресс-служба группы компаний General Dynamics.
Сотрудники NASSCO и ветеран верфи Билл Джонсон, который проработал почти 50 лет на предприятии, прикрепили закладную доску с инициалами к внутренней конструкции судна.
Суда были заказаны двумя клиентами: American Petroleum Танкеры и SEA-Виста LLC. Первые суда этого судостроительного контракта уже находятся в эксплуатации. Три судна сейчас строятся и будут переданы в ближайшее время.
Танкеры Palmetto State будет передан American Petroleum Tankers в 2017 году.
Танкеры-продуктовозы класса ECO, строящиеся в соответствии с требованиями закона Джонса, имеют в длину 185,9 м, дедвейт 50 тыс. тонн, грузоподъемность 330 тыс. баррелей нефтепродуктов и движительную установку подготовленную к использованию СПГ в качестве топлива.
Напомним, закон (акт) Джонса, предписывает, чтобы суда, перевозящие грузы между портами США должны строиться только на верфях США.
NASSCO (Сан-Диего, США) является подразделением General Dynamics Marine Systems (входит в General Dynamics Corporation), с 1960 г. занимается строительством вспомогательных кораблей для ВМС США и коммерческих судов, включая нефтяные танкеры и сухогрузы. NASSCO является судостроительным заводом полного цикла и единственной крупной верфью на западном побережье США, строящей новые суда и осуществляющей судоремонт.