На верфи компании General Dynamics NASSCO (Сан-Диего, США) 17 сентября 2016 года состоялась церемония имянаречения Bay State четвертого судна в серии из пяти танкеров-продуктовозов класса ECO, строящихся для оператора танкерного флота American Petroleum Tankers (APT), сообщает пресс-служба судостроителя.
По контракту между NASSCO и APT, проектируются и строятся пять продуктовозов дедвейтом 50 тыс. тонн, грузоподъемностью 330 тыс. тонн, длиной 185,9 м и с возможностью перехода движительных установок на СПГ топливо. Проект ECO отличается повышенной топливной эффективностью движительной установки. Первые три судна экологического класса для APT – Lone Star State, Magnolia State, Garden State переданы или уже находятся в эксплуатации. Пятый и последний танкер по контракту с APT планируется передать в 2017 году.
Суда класса ECO строятся в соответствии с требованием закона Джонса только на американских верфях.
Танкер Bay State, как и другие суда класса ECO является первыми среди флота закона Джонса, которые получат нотацию PMA +, что означает соответствие с одним из самых высоких стандартов человеческого фактора, основанных на человеческой эргономике при проектировании судов.
Эти суда были спроектированы DSEC (Пусан, Южная Корея), дочерней компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Проект включает концепцию повышения топливной эффективности с помощью использования низкооборотных главных двигателей MAN ME серии G и оптимизированной формы корпуса судна.
Судостроительная компания General Dynamics NASSCO (Сан-Диего, США) является подразделением General Dynamics Marine Systems (входит в General Dynamics Corporation) и с 1960 года занимается строительством вспомогательных кораблей для ВМС США и коммерческих судов, включая нефтяные танкеры и сухогрузы. NASSCO является судостроительным заводом полного цикла и единственной крупной верфью на западном побережье США, строящей новые суда и осуществляющей судоремонт.
Все новости