Итог переработки грузов портовым комплексом Николаевского морского региона за десять месяцев текущего года составил 8.81 млн. тонн (+9.1% или +0.79 млн. тонн к аналогичному периоду предыдущего года). Об этом сообщает “РЖД-Партнер” со ссылкой на информацию Государственного департамента морского и речного транспорта Украины ("Укрморречфлот"). При этом основную прибавку грузооборота обеспечило лидирующее по объемам предприятие региона - Николаевский морской торговый порт, итог которого за рассматриваемый период составил 5.012 млн. тонн (+15% или +0.65 млн. тонн). Годом ранее, за тот же период, порт имел рост грузооборота на уровне +2.7% (+115 тыс.тонн). Ускорение роста – результат развития экспортной составляющей порта, достигшей за десять месяцев уровня 2.737 млн. тонн (+54.5% - лидирующий показатель динамики среди портов Украины). По темпам роста лидировали экспортные черные металлы (четырехкратный рост) и зерногрузы (двойной рост). В то же время, рост в стратегическом для порта транзитном секторе составил только +1.1% (+16 тыс. тонн), что, на фоне прошлогоднего снижения на уровне -4.1% (-66 тыс. тонн) дает картину затяжной стагнации. Основная ее причина – проблемы с белорусским хлораклием.
Более 100 тыс. тонн прибавки региона обеспечил Скадовский морской порт (+48.8% или +0.12 млн. тонн, до 366.4 тыс. тонн). В порту отмечен рост всех без исключения составляющих: экспорт - +35.5% (+33 тыс. тонн), импорт - +65.2% (+34 тыс.), транзит - +49.6% (+45 тыс.), каботаж - +45.8% (+5 тыс.). Динамика – отражение коммерческого интереса к "третьим" портам Украины, а также роста привлекательности автопаромного плеча Украина-Турция (в том числе в условиях перегрузки основных контейнерных портов Украины).
Октябрьский морской порт уменьшил перевалку грузов (-0.2%, до 1.255 млн. тонн) и Херсонский (-1.7%, до 2.166 млн.). В первом порту снижение определилось уменьшением до нуля каботажа (-35 тыс. тонн), при этом имел место рост внешнеэкономических объемов на уровне +33 тыс. Напомним, годом ранее, за тот же период, порт прибавил перевалку на уровне +66.8% (+0.5 млн. тонн).
В Херсоне имело место снижение всех составляющих перевалки, за исключением основного для порта экспорта (+14.3%, до 1.37 млн. тонн). Годом ранее в порту имел место рост оборота на уровне +0.9% (+20 тыс. тонн). Нынешний рост экспорта определился, практически, единственной грузовой номенклатурой – зерном, на фоне сокращения иных видов грузов, включая сыпучие (угольные, рудные) и черные металлы.