Более 123 млн. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» в 2006 году в развитие Гатчинского железнодорожного узла (Ленинградская область). Об этом сообщает служба по связям с общественностью ОЖД. Сейчас на станции Гатчина – товарная – Балтийская подготовлена территория под будущий Западный парк станции, идет строительство поста электрической централизации и тяговой подстанции. По станции Гатчина – Варшавская производится забивка свай под здание дежурного пункта ремонта контактной сети. В перспективе, в связи с предстоящим развитием Гатчинского узла планируется также расширение Гатчинского оборотного депо, относящего к локомотивному депо Санкт-Петербург – Варшавский, и ремонт дома отдыха локомотивных бригад.
Напомним, что реконструкция станции Гатчина, а также станций Новолисино и Пустынька, проводится в рамках проекта комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Это один из двух проектов ОАО «Российские железные дороги», реализуемых, в частности, для развития железнодорожной инфраструктуры в направлении морского порта Усть-Луга. К порту ведут четыре направления, но основным грузовым направлением является Кошта – Волховстрой – Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга, который входит во внутрироссийский транспортный коридор «Кузбасс – Северо-Запад». Остальные (параллельные) участки дороги – Сонково – Мга, Сонково – Бологое – Дно – Гатчина и Шаховская – Великие Луки – Новосокольники – Дно – Гатчина - рассматриваются как вспомогательные. Учитывая значение самого грузонапряженного на сети железных дорог в настоящее время участка Кошта – Волховстрой – Мга, а в самой ближейшей перспективе и участка Мга – Гатчина – Веймарн – Усть-Луга компания ОАО «Российские железные дороги» готовит пакет документов в Правительство РФ с включением проекта реконструкции данного участка в перечень проектов частично финансируемых из Инвестиционного фонда РФ.