Компания Scania представит систему дополнительной обработки выхлопных газов SCR для судовых двигателей на выставке SMM-2016, которая состоится в Гамбурге 6-9 сентября 2016 года, сообщает пресс-служба ООО «СПБ Марин».
Система SCR используется компанией для индустриальных двигателей, теперь это решение будет использовано и для судовых двигателей.
Отмечается, что такой шаг вызван ужесточением международного законодательства, связанного с выбросами NOx.
Напомним, в соответствии с приложением VI Конвенции МАРПОЛ с 1 января 2016 года предусматривается снижение на 80% выбросов окислов азота с судов в районах контроля (NECA). В настоящее время в зоны NECA входит Североамериканская зона и Карибское море в США. Рассматривается возможность придания статуса зоны NECA Балтийскому и Северному морям.
Более подробно о последствиях ограничений по выбросам окислов азота с судов читайте в очередном номере издания «ПортНьюс. Портовый сервис» >>>>
Ссылка по теме:
Внедрение стандарта Tier-III не составляет технологической проблемы – BIMCO >>>>
Соответствие Tier-III повысит стоимость строительства танкеров на 16-22% - СКФ >>>>
