Во исполнение требований главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (МК ОСПС) к настоящему времени планы охраны портовых средств утверждены в отношении 324 портовых средств. Об этом в ходе форума «Безопасность на транспорте» (Санкт-Петербург, 6 апреля 2016 года) сообщил начальник Управления транспортной безопасности Росморречфлота Алексей Гриценко, передал корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По данным Гриценко, международные свидетельства об охране судна выданы на 1372 судна, совершающих международные рейсы под российским флагом.
«В результате проделанной работы суда, плавающие под государственным флагом Российской Федерации, ни разу не подвергались задержанию в рамках международных меморандумов по вопросам выполнения международного кодекса ОСПС», - отметил он.
К настоящему времени учебно-тренажерными центрами водного транспорта подготовлено более 25 тыс. специалистов в области охраны на море.
«Таким образом, сегодня во всех судоходных и стивидорных компаниях имеются соответствующим образом обученные должностные лица, ответственные за охрану и лица командного состава на судах, ответственные за охрану», - пояснил Гриценко.
По его словам, в целом работа в этом направлении ведется качественно, поскольку «не было никаких претензий со стороны международного сообщества в рамках меморандумов к нашим судам и портовым средствам».
Все новости