ОАО «Владморрыбпорт» не планирует выплачивать дивиденды по итогам 2015 года
Совет директоров ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (Владморрыбпорт) рекомендовал годовому общему собранию акционеров (ГОСА), назначенному на 9 июня 2016 года, принять решение не выплачивать дивиденды за 2015 год. Об этом говорится в материалах компании.
На повестку ГОСА вынесены следующие вопросы: утверждение годового отчета Общества за 2015 год, утверждение годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности за 2015 год, в том числе отчета о финансовых результатах за 2015 год, утверждение распределения прибыли Общества по результатам отчетного 2015 года, о выплате дивидендов по привилегированным акциям типа А за 2015 год, о выплате дивидендов по обыкновенным акциям за 2015 год, об избрании Совета директоров Общества, об избрании ревизионной комиссии Общества, утверждение аудитора Общества на 2016 год, о выплате вознаграждения за работу в составе Совета директоров членам Совета директоров.
В Совет директоров выдвинуты 11 кандидатов: Дмитрий Дорошенко, Алексей Златкин, Дмитрий Иванов, Владимир Катунин, Мария Катунина, Валерий Мартынов, Андрей Мощевитин, Алексей Митрофанов, Алексей Сарана, Дмитрий Сарана, Александр Харитонов.
Совет директоров рекомендовал ГОСА утвердить распределение полученной в 2015 году в размере 142 млн 747 тыс. 877 руб.: Фонд накопления (капвложения) - 140 млн 047 тыс. 877 руб., выплата вознаграждения членам Совета директоров - 2 млн 700 тыс. руб.
Чистая прибыль ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (Владморрыбпорт) за 2015 год в соответствии с российскими стандартами бухглатерской отчетности (РСБУ) снизилась примерно в 3,4 раза в сравнении с 2014 годом - до 142,75 млн руб.
ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» располагает универсальным перегрузочным комплексом на южном берегу бухты Золотой Рог. Причальный фронт из 10 причалов протяженностью 2020 м, 9 км железнодорожных путей, проложенных на территории порта, и 3 локомотива позволяют осуществлять круглосуточную работу по выгрузке/погрузке грузов с приемом маршрутных отправок до 71 вагонов в сутки. Объем грузооборота приоритетной номенклатуры - рыбопродукции – в 2015 году вырос более чем в 2 раза – до 307,5 тыс. тонн.
