Damen передала ВМФ Нидерландов первый гибридный буксир серии ASD Tug 2810 (фото)

Первый в серии из трех гибридных азимутальных буксиров проекта ASD Tug 2810 Hybrid – судно Noordzee - 20 февраля 2016 года зашел в акваторию порта Den Helder, где был передан в состав Королевского флота Нидерландов (RNLN), сообщает пресс-служба судостроительной группы Damen.

Гибридный буксир построен на румынской верфи Damen в Галаце и имеет длину почти 29 м. В настоящее время в составе флота  RNLN на базе Den Helder есть четыре обычных буксира, однако эти устаревшие суда не имеют достаточной мощности для обслуживания новых военных судов (HNLMS Karel Doorman, HNLMS Rotterdam and the HNLMS Johan de Witt). Кроме того, устаревшая движительная установка не обеспечивает достаточную маневренность.

Гибридная движительная установка судна ASD TUG 2810 Hybrid включает две винто-рулевых колонки и может работать, при несложных операциях, только на электричестве (комплект аккумуляторов) или на дизель-электрической энергии, обеспечиваемой генераторами. Когда требуется полная мощность, используются оба главных дизельных двигателя, обеспечивающих максимальное тяговое усилие в 60 тонн.

Королевский флот Нидерландов (RNLN) совместно с ВМФ Швеции разместил заказы на пять судов, в том числе гибридные буксиры. Два дополнительных шведских буксира будут построены по обычному проекту, но предназначены для операций в ледовых условиях.

Два других буксира серии ASD Tug 2810 Waddenzee и Zuiderzee будут переданы в середине марта и середине июня 2016 года.

Международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем, Нидерланды) объединяет 32 судостроительные и судоремонтные верфи. Общая численность персонала компании по всему миру составляет 8 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 5 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. Damen специализируется в проектировании и строительстве буксиров, катеров, патрульных, высокоскоростных и грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), фрегатов и мега-яхт.