Подкомитет Верховной Рады Украины по вопросам транспорта не поддержал инициативу Минтранссвязи в вопросе создания концерна на базе государственных морских портов. Об этом пишет “РЖД-Партнер”. Комментируя позицию министерства, глава подкомитета, народный депутат Украины Юрий Крук заявил: "Структура в формате концерна, корпорации - это жесткая система финансового управления. Если министерство хочет создавать структуру управления - пожалуйста, пусть согласовывает этот вопрос с Антимонопольным комитетом, Минэкономики, Минюстом. Однако хочу напомнить, сколько бед принесло портовикам подобное направление, реализованное в виде Государственного объединения "Укрморпорт". Указанная инициатива Минтранссвязи выдвинута в порядке реформирования вертикали управления портами и рассматривается ведомством как вынужденная мера ввиду утраты управляемости в портовом секторе. Отстаивая свою позицию, глава Минтранссвязи Николай Рудьковский отметил: "В портовом хозяйстве нет единой линии, стратегии; отрасль развивается хаотически, поэтому возник вопрос создания концерна. Это не монополизация, но определенная степень и форма управляемости". Как указал министр, установка отраслевого руководства на укрепление вертикали управления получила поддержку премьер-министра Украины Виктора Януковича.
Несогласие профильного подкомитета Верховной Рады вызвано опасением негативных последствий для портов в случае утраты ими оперативного простора для хозяйственно-финансовой деятельности. Не отвергая необходимость укрепления производственной дисциплины в портовой сфере, Крук предложил компромиссный вариант управляющей структуры в формате консорциума или агентства, "не предусматривающих финансового, хозяйственного управления". Депутат увязал проблему утраты управляемости портами с отсутствием основополагающей стратегии развития портового хозяйства. "Необходимо создать программу развития морской отрасли, связанную и проистекающую из соответствующей программы развития транспорта Украины в целом", - указал Крук. Со своей стороны, Минтранссвязи декларировало отказ от жесткой линии в финансовом управлении портами. "В вопросе создания концерна меня интересуют не деньги, но развитие отрасли. Над тем, как его обеспечить, мы будем работать вместе с народными депутатами, в том числе - с подкомитетом Верховной Рады", - резюмировал министр.
Согласно приказу Минтранса от февраля 2003 года, уставный фонд ГО "Укрморпорт" составил $9.5 млн. за счет прибыли 22 подведомственных государственных предприятий (включая порты). Наибольший взнос составила доля портов "Большой Одессы" (Одесского, Ильичевского, Южного), совокупно порядка 59% УФ. Наибольшие взносы сделали порты Одесский (42% УФ), Мариупольский (20% соответственно), Южный (14%).