Объединенная коллегия Приволжской транспортной прокуратуры и Волжской межрегиональной природоохранной прокуратуры на заседании в Нижнем Новгороде обсудила вопросы организации взаимодействия по обеспечению законности в сфере водопользования в регионах Волжского бассейна. Об этом сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.
В мероприятии, состоявшемся под сопредседательством Приволжского транспортного прокурора Тимура Кебекова и Волжского межрегионального природоохранного прокурора Вениамина Селифанова, приняли участие руководство и сотрудники аппарата Приволжской транспортной и Волжской межрегиональной природоохранной прокуратур, транспортные прокуроры (на правах районных) и межрайонные природоохранные прокуроры Волжского бассейна ПФО, руководители и представители правоохранительных органов Приволжского транспортного региона, Департамента Росприроднадзхора по Приволжскому федеральному округу, Верхневолжского территориального управления Росрыболовства, Верхне-Волжского бассейнового водного управления Росводресурсов, министерства экологии и природных ресурсов Нижегородской области, Федерального бюджетного учреждения «Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей».
Участники заседания отметили позитивные результаты совместной прокурорской проверки исполнения законодательства на объектах водного транспорта, в том числе исполнения законодательства собственниками и владельцами водных судов при сбросе подсланевых вод, а также эксплуатации причальных сооружений, баз-стоянок для маломерных судов, осуществляющих свою деятельность в регионах Волжского бассейна Приволжского федерального округа, а также недостатки при осуществлении предоставленных полномочий территориальными органами Росприроднадзора и Росрыболовства, Санкт-Петербургского научно-исследовательского центра экологической безопасности РАН.
Особое внимание было уделено итогам проведенной масштабной работы по установлению причин обмеления Волги, влекущих за собой ухудшение безопасности судоходства, экологической и санитарно-эпидемиологической обстановки, уменьшение нереста рыбы, снижение судопропуска, и условий, им способствующим.
По итогам работы коллегии отмечено, что с учетом усиливающегося негативного воздействия на эко и биосистемы Волжского бассейна требуется принятие дополнительных мер к обеспечению безопасного функционирования водного транспорта, контроля за техническим состоянием судов, активизация работы по выявлению и пресечению незаконной добычи нерудно-строительных материалов и водных биологических ресурсов. При этом наивысшая результативность данных мер возможна лишь в условиях объединения усилий Волжской межрегиональной природоохранной и Приволжской транспортной прокуратур на данных направлениях работы, основанного в том числе на регулярном обмене информацией о фактах нарушения закона, требующих принятия комплексных мер реагирования.
В связи с чем в завершение мероприятия Приволжским транспортным прокурором и Волжским межрегиональным природоохранным прокурором утвержден план работы Объединенной коллегии Приволжской транспортной прокуратуры и Волжской межрегиональной природоохранной прокуратуры на 1 полугодие 2016 года.