Порт Антверпен (Бельгия) и Гуанчжоу (КНР) 10 декабря 2015 года в г. Гуанчжоу подписали соглашение о тесном сотрудничестве, сообщает пресс-служба бельгийского порта.
Антверпен, второй по величине порт в Европе, и Гуанчжоу, занимающий восьмое место в мире по грузообороту имеют давние отношения. В 2010 году портовая администрация Гуанчжоу подписала соглашение с портовым учебным центром Антверпена (APEC), в рамках которого различные группы специалистов судоходной отрасли от порта Гуанчжоу посетили курсы в этом центре.
Соглашение о побратимстве поднимает отношения между портами на новый уровень, включая коммерческое сотрудничество, говорится в заявлении порта Антверпен.
Порт Гуанчжоу, где переваливается до 510 млн тонн грузов, включая 16,63 млн TEUs, является одним из основных контейнерных хабов в Китае. Этот прибрежный порт, расположенный в провинции Гуандун является пятым по величине в Китае, занимается обработкой в основном топлива, сырья и коммерческие товары. Как и Антверпен, Гуанчжоу расположен на довольно большом расстоянии от побережья в глубине страны. Оба порта являются многофункциональными и имеют доступ через тримодальные виды транспортировки с развитыми регионами.
В настоящее время действуют два линейных сервиса между Северо-Западной Европой и Китаем, на которых суда заходят в Гуанчжоу и Антверпен.
В рамках соглашения о побратимстве порты будут обмениваться информацией о проектах расширения портовых мощностей и накопленным опытом в интересах устойчивого развития портовой отрасли обеих стран.
Партнерское соглашение также согласуется с концепцией Китая «Один пояс, один путь», которая была озвучена в Китае осенью 2013 года. Этот проект направлен на улучшение связей между основными китайскими промышленными регионами, с одной стороны, и торговыми центрами в Азии, Ближнем Востоке и Европе, с другой.
Порт Антверпен (Бельгия), морской и речной порт Бельгии, расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря, способен принимать суда типоразмера Capesize. Порт может принимать одновременно до 400 судов: причальный фронт достигает 100 км, глубины у причалов составляют от 5 до 17,5 м. Глубина дельты реки позволяет судам валовой вместимостью до 100 тыс. тонн проходить на 80 км вглубь страны. Антверпен занимает более удобное расположение, чем большинство портов Северного моря: его терминалы связаны с внутренними районами страны через железнодорожный, речной и автомобильный виды транспорта. Порт Антверпен занимает второе место в Европе после Роттердама по общим объемам грузооборота.