Wartsila поставит движительную установку для нового французского ледокольного судна (рис.)

Новое ледокольное транспортно-логистическое судно, которое строится для Французского института полярных исследований имени Поля Эмиля Виктора (IPEV) и обеспечения Французских Южных и Антарктических территорий (TAAF) и которое будет эксплуатироваться ВМС Франции, получит пропульсивную установку Wartsila, сообщает пресс-служба финской корпорации. 

Проект ледокольного судна, которое строит французская верфь в Конкарно Chantiers Piriou, был разработан конструкторами Marine Assistance (Франция). Судно будет передано заказчикам в первой половине 2017 года. Логистическое и патрульное судно отправится в свое первое плавание к станции Дюмон д'Юрвиль в Антарктиде зимой 2018 года.

Контракт с Wartsila на поставку движительной установки был подписан в октябре.

Гребные винты из нержавеющей поставляемые Wärtsilä, соответствуют требованиям класса Bureau Veritas (BV) Ice Class 5. В комплект оборудования входят четыре рядных главных двигателя серии Wärtsilä 20, два винта регулируемого шага c валами, два редуктора, четыре системы обработки выбросов и одно тоннельное подруливающее устройство. Система Wärtsilä NOR (NOx редуктор) позволит судну соответствовать нормативам IMO Tier III по выбросам.

На ледоколе смогут разместиться до 60 человек. Судно грузоподъемностью 1,2 тыс. тонн, будет оснащено вертолетной площадкой для двух вертолетов. Финский производитель поставит заказчику весь комплект в середине 2016 года.

Корпорация Wartsila (головной офис - Хельсинки, Финляндия) является мировым лидером в проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. В 2013 году чистый доход от продаж Wartsila составил 4,7 млрд евро. В корпорации работают около 18,7 тыс. сотрудников. Компания осуществляет свою деятельность через почти 200 филиалов в 70 странах мира.