Первый спасательный буксир (стр. №801) проекта 02980 (ПС-45) «СБ-121», построенный на судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) 20 ноября 2015 года завершил переход в порт Кронштадт. Как сообщает пресс-служба завода, в ближайшее время буксир пройдет заводские ходовые и государственные испытания, после чего будет передан государственному заказчику - ВМФ РФ.
В целях обеспечения безопасности судоходства, вследствие понижения уровня воды в русле реки Невы (уменьшение проходной осадки на 1,5 м и более), была произведена буксировка судна на транспортных понтонах. По достижении необходимой глубины понтоны были демонтированы и «СБ-121» был отбуксирован в порт Кронштадт.
Буксир предназначен для выполнения следующих операции: выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах; участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи; аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива; ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Также буксир может быть задействован для обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа; обеспечения подводно-технических работ; ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов; эскортных операций на скорости до 10 узлов.
Основные технические параметры: длина наибольшая – 48 м, ширина наибольшая – 13 м, осадка – 5,4 м, скорость – 14,5 узлов, сила тяги на гаке – 80 тонн, водоизмещение – 1216 тонн, мощность - 2х2666 КВт.
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков.