Из госбюджета на поддержание в надлежащем состоянии внутренних водных путей (ВВП) и на реконструкцию гидротехнических сооружений (ГТС) планируется выделить в 2007 году около 6 млрд руб., что на 30% больше объема финансирования текущего года. Об этом пишет газета «Гудок». «Цифра внушительная, и вроде можно говорить о том, что наконец-то государство повернулось лицом к проблемам внутренних водных путей, – сказал корреспонденту «Гудка» президент Ассоциации судоходных компаний России (АСКР) Николай Смирнов. – Но это далеко не так». Фактическое финансирование отрасли в 2007 году может оказаться даже меньшим, чем в текущем году. «Цифра лукавая, не учитывающая ряд важнейших моментов, – сказал корреспонденту «Гудка» руководитель Волго-Балта Владимир Николаев. – Во-первых, в ней не учтен рост налоговой нагрузки на бассейновые управления, в частности на землю, на имущество, на транспорт, во-вторых, рост затрат на охрану гидротехнических сооружений, рост цен на топливо и материалы, на ремонт технического флота, я уж не говорю об инфляции. Если вычесть из суммы эти расходы, то получится, что на прямое финансирование по статье «содержание внутренних водных путей» будет выделено менее 4,5 млрд. руб., или на 100 тыс. руб. меньше, чем в текущем году».