ОАО "Севморзавод" (г. Севастополь, Украина) формирует сейчас портфель судостроительных заказов за счет контракта с норвежской компанией "Futjar Mekaniske Verksted AS". Как пишет "РЖД-Партнер", уже заключен один контракт на строительство траулера типа "Christina S" (длина корпуса – 71.5 м). Проектантом выступила норвежская сторона – КБ "Vik&Sandvik". Работы будут выполняться под требования Регистра Норвегии (DNV). Срок выполнения заказа – март следующего года. Финансовая сторона сделки не раскрывается. В планах сторон – заключение следующего судостроительного контракта, уже на серийной основе. Предмет нового заказа - строительство судов-снабженцев.
Гражданским профилем Севастопольского морского завода является судоремонт (танкеры, контейнеровозы, балкеры) для зарубежного заказчика (Латвия, Болгария, Греция, Россия), а также строительство грунтоотвозных шаланд (Украина). Ограничением роста производства в гражданской сфере выступают низкий уровень технической оснащенности предприятия и недостаточность причальных мощностей. Более 50% промышленного производства завода составляют заказы Министерства обороны Российской Федерации (объем заказов по итогам 2005 года – порядка $22 млн.).
Гражданским профилем Севастопольского морского завода является судоремонт (танкеры, контейнеровозы, балкеры) для зарубежного заказчика (Латвия, Болгария, Греция, Россия), а также строительство грунтоотвозных шаланд (Украина). Ограничением роста производства в гражданской сфере выступают низкий уровень технической оснащенности предприятия и недостаточность причальных мощностей. Более 50% промышленного производства завода составляют заказы Министерства обороны Российской Федерации (объем заказов по итогам 2005 года – порядка $22 млн.).