На материке, на станциях Дальневосточной железной дороги, скопилось более 500 вагонов с грузами для Сахалина, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Сахалинской железной дороги. "Только в порту Ванино, откуда морскими паромами доставляются на остров железнодорожные составы, находится свыше 300 вагонов, что дезорганизует работу железнодорожников по обе стороны Татарского пролива", - сказал собеседник агентства. Железнодорожники винят в сложившейся ситуации Сахалинское морское пароходство, осуществляющее доставку железнодорожных вагонов с материка на остров и обратно. "Паромы загружаются не до полной вместимости, например, с начала года паромы принимают на борт в среднем по 22,1 вагона, что составляет 85% от вместимости", - отметил источник агентства. Таким образом, за восемь месяцев на Сахалинской железной дороге своевременно не довезено 2 тысячи 16 вагонов, в обратном направлении, на материк, еще больше - 2 тысячи 84 вагона. "Места, предназначенные для вагонов, занимает автотранспорт, по данным станции Холмск, с начала года паромами в обоих направлениях перевезено около семи тысяч грузовых и легковых автомашин", - убеждены в пресс-службе. Кроме этого, паромы работают не в полную мощность, всего на 30%. "Работа на двух дизелях в целях экономии топлива, может обернуться не только снижением темпов погрузки на СахЖД, но и срывом подготовительной кампании к работе в зимних условиях островной области", - убеждены специалисты Сахалинской железной дороги. По мнению начальника островной магистрали Сергея Тишкина, эта критическая ситуация, способствующая росту убытков от простоя подвижного состава, может привести к вынужденному решению в ОАО РЖД по конвенции, то есть запрету, на погрузку вагонов в адрес сахалинских грузополучателей.
Все новости