Подводную лодку «Владикавказ» планируется вывести на ходовые испытания в I декаде августа

Большая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Владикавказ» (проект 877, шифр «Палтус», по классификации НАТО – «Kilo») завершила швартовные испытания, прошла процедуру размагничивания и готова к первому выходу в море для проведения ходовых испытаний, передает FlotProm со ссылкой на информацию Центра судоремонта «Звездочка», где подлодка ремонтировалась в течение семи лет.

Представитель верфи уточнил, что первый выход в море запланирован на I декаду августа.

Подводная лодка «Владикавказ» была принята северодвинской верфью для проведения среднего ремонта и модернизации 12 ноября 2008 года. 19 сентября 2014 года был завершен стапельный этап ремонта и подлодку вывели их эллинга предприятия. В апреле 2015 года начались швартовные испытания, в ходе которых рабочие верфи проверили работу дизелей, линии вала, общекорабельных систем и систем управления маневрированием, гидроакустиких и навигационных комплексов.

Субмарины пр. 877 предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок. Двадцать субмарин  проекта 877 в экспортном исполнении было поставлено военно-морским силам иностранных государств.

Большая дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» проекта 877 была заложена 25 февраля 1988 года на заводе «Красное Сормово» в городе Горький (ныне Нижний Новгород). После вступления в сентябре 1990 года в строй первоначально была включена в состав Черноморского флота с базированием в Севастополе. В сентябре 1991 года осуществила переход в Заполярье и была зачислена в состав Северного флота (пункт базирования – город Полярный). 2 августа 1997 года было подписано соглашение о шефских связях между администрацией Северной Осетии и экипажем подводной лодки, после чего корабль переименовали во «Владикавказ».

ДЭПЛ проекта 877 имеют полное водоизмещение более 3000 тонн, способны развивать подводную скорость в 17-19 узлов, длина корпуса составляет 72,6 м, ширина – 9,9 м. Экипаж лодки — 57 человек, автономность плавания – 45 суток. Субмарины вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, позволяющими выполнять стрельбу торпедами и проводить установку мин.

Ссылка по теме:

Завершен стапельный этап ремонта подлодки «Владикавказ» (фото) >>>>